Пружината се използва широко в автомобилите, те са една от ключовите части на автомобила, главно за поддръжка, поглъщане на тръпкания и контрол на движението.
Ето основните приложни сценарии и функции на пружините в автомобилите:
————————
1. Пружини в системата за подвеска 
Функция: Поддържа теглото на кузова, поглъща и намалява удара от пътя и осигурява гладкото движение на превозното средство.
Вид:
Завойна пружина (Coil Spring): Най-разпространената форма на пружина, използвана в системите за подвеска на повечето пасажерски коли. Имат предимствата проста конструкция, лек вес и нисък ценови разход.
Листова пружина: Използва се главно в камиони, комерсиални автомобили и други тежки автомобили. Съставена от множество стоманени листа и може да издържа по-големи теглови зареди.
Крутилна пружина (Torsion Bar): Пазарува енергия чрез завивателна деформация, често използвана в някои автомобили с висока производителност или определени модели на системи за подвеска.
Функция:
Поглъщат вибрациите, причинени от неравнинния път, и намаляват удара върху корпуса на колата.
Осигуряват комфортно шофьорско изживяване, запазвайки устойчивостта на автомобила.
————————
2. Пружини в системата на двигателя 
Пружина на клапана:
Функция: Използва се в механизма на двигателния клапан, за да гарантира стегнато съединение, когато клапана е затворен, за да се предотврати утечка на газ.
Функция: Когато двигателят работи на висока скорост, пружината на клапана трябва да преодолее инерционната сила, за да осигури, че клапана се отваря и затваря навреме.
Пружина на регулятора на тайминговата лента:
Функция: Да осигури правилното натягане на таймовата ланта, за да се избегне слабост или прескачане на зъби.
Функция: Да осигури нормалното функциониране на моторната таймова система, подобрява ефективността и надеждността на двигателя.
————————
3. Пружини в системата за спиране 
Пружина на ръчния спирач (паркиран спирач):
• Функция: Използва се в устройствата за ръчен спирач, за да осигури необходимото натягане, което прави спирачните пластина да се притискат крепко срещу спирачния диск или барабан.
Роля: Да гарантира, че превозното средство може да остане устойчиво, когато е спряно.
Пружина за връщане на тормоза:
Функция: Да помогне на тормозните падалца или тормозните обувки бързо да се връщат на позицията след освобождаване на тормоза.
Функция: Подобрява скоростта на отговор и надеждността на тормозната система.
————————
4. Пружина в системата за клатаче 
Мембранен пружин:
Функция: Използва се за тегловата плоча на клатчето, за да преноси мощността на двигателите към гредата.
Функция: Едновременно като компресионна пружина и като разделящ левер, което упростява конструкцията на клатчето и подобрява удобството при операцията.
Витка пружина:
Функция: Помощна мембранна пружина, която допълнително оптимизира производителността на клатчето.
————————
5. Пружини В Сидалната Система 
Функция: Използват се в автомобилните седалки, за да осигурят комфорт и поддръжка.
Функция:
Подобряване на опита на пасажерите и шофьора.
Прекратяване на умората от дълги часове на шофьорство.
————————
Обобщение
Приложението на пружините в автомобилостроителния сектор охваща много области от системата за подриване до двигател, тормозна система, клуч, седалка и т.н.
Чрез различни форми и функции те осигуряват поддръжка, поглаждане на ударите, контрол на движението и защита на безопасността за колата.
Качеството и перформансът на пружината директно влияят върху комфортността, безопасността и общия перформанс на колата. Затова изборът на висококачествени пружини е от съществено значение за производителите на автомобили.
Надявам се всеки да може да намери своите собствени хардуерни компоненти, Хуамен Хонгшeng Пружина ви поканява да направите своя избор!
EN