Пролетот е шiroко користeн во автомобилите, тие се една од клучните делови на автомобилот, главно за да го подржат, да амортусираат удари, да контролираат движението и други функции.
Доleзeтo сe нa прoлeтитe вo aвтoмoбилите и нивните функции:
————————
1. Пролети во системот за опаштање 
Функција: Поддржува теглото на кузовот, ги споредува и намалува ударите од патот, и осигурува мирно движење на возилото.
Врста:
Коилна пружина (Coil Spring): Најчесто користена форма на пружина, која се користи во системите за поддршка на повеќето патнички возила. Има предности како едноставна конструкција, лек вес и ниска цена.
Листова пружина: Првенствено се користи во камиони, комерцијални возила и други тешки возила. Се состои од многу челични плочи и може да издржи по-големи тежини.
Торзионен бар пружина (Torsion Bar): Чува енергија преку вртежна деформација, често се користи во некои високопроизводни возила или специфични модели на системи за поддршка.
Функција:
Ги прифаќа трептенијата предизвикани од неравен пат и го намалува влијанието врз корпусот на возилото.
Овозможува убаво возење додека одржуваме стабилност на возилото.
————————
2. Пружини во системот на моторот 
Пружина за клапан:
Функција: Користена во механизмот на моторните клапани за да се осигура тесно приклучување кога клапанот е затворен, за да се спречи издувач на гасови.
Функција: Кога моторот работи на висока брзина, пружината за клапан треба да преодолее инерцијата за да се осигура дека клапанот се отвара и затвара во временскиот период.
Пружина за регулатор на времеводен ланец:
Функција: Да осигура правилното натегнување на временскиот лан за да се избегне слабина или прескачување на зубовите.
Функција: Да осигура нормалното функционирање на временската система на моторот, да подобри ефикасноста и pouzdanostа на моторот.
————————
3. Пружини во системот за спречување 
Пружина на ручниот спречок (Пружина на паркиран спречок):
? Функција: Користи се во уредите за ручен спречок за да осигура неопходното натегнување за да се направи спречувачката плачка да притиснува чврсто против спречувачкиот диск или bubanj.
Рола: Да се осигура дека возилото може да остане стабилно кога е паркирано.
Пружина за враќање на тормозот:
Функција: Да помогне на тормозните чепови или тормозните цевки брзо да се вратат на позицијата потоа што тормозот е отпуштен.
Функција: Подобрува брзината на одговор и надежноста на тормозниот систем.
————————
4. Пружина во клучниот систем 
Мембрана пружина:
Функција: Користи се за тлачна плоча на клучот за да пренесе моќта од моторот до гиробокс.
Функција: И како компресионска пружина и како раздвојувачки левер, што ја општува структурата на клучот и подобрува удобноста при операцијата.
Коилна пружина:
Функција: Помошна мембрана пружина за да се оптимизира повеќе перформансата на операцијата на клучот.
————————
5. Пружини во системот за седишта 
Функција: Користат се во автомобилните седишта за да обезбедат убавост и поддршка.
Функција:
Подобрува искуство на патници и возач.
Ослабува умората од долговременото возење.
————————
Збирка
Примената на пружината во автомобилот се ширува над многу области, од системот за поддршка до моторот, системата за спирање, клучот, седиштето и т.н.
Преку различни форми и функции, тие овозможуваат поддршка, амортизација, контрола на движење и заштита на безбедност за колата.
Квалитетот и перформансот на пружината директно влијаат врз комфорот, безбедноста и целосниот перформанс на колата. Затоа, изборот на висококвалитетни пружини е од предна значајност за производите на автомобили.
Надевам се дека секој може да најде своите хардуерски компоненти, Јамен Хонгшенг Пружина ви добродоја во изборот!
EN